Forsterket PP -modifisert ingeniørplast blir i økende grad brukt i bilindustrien, blir et viktig materiale for å fremme lettvekt, forbedre ytelsen og redusere kostnadene. Dens unike fysiske og kjemiske egenskaper gjør det mye brukt i mange felt, spesielt i bildeler som krever høy styrke, korrosjonsmotstand og god anti-aldringsytelse.
Bruken av forsterket PP -modifisert ingeniørplast i utvendige deler av biler er spesielt betydelig. På grunn av sin utmerkede mekaniske styrke, god værmotstand og sterk påvirkningsmotstand, er armert PP -modifisert ingeniørplast mye brukt i biler i biler, for eksempel kroppsskall, støtfangere, frontlysrammer og frontgriller. Tradisjonelt er disse delene for det meste laget av metallmaterialer, men på grunn av den tunge vekten av metall har bilprodusentene gradvis begynt å bruke plastmaterialer for å oppnå lett design. Forsterket PP-modifisert ingeniørplast kan gi metalllignende styrke og holdbarhet mens du opprettholder lettheten, slik at biler kan forbedre drivstoffeffektiviteten og samtidig redusere belastningen på miljøet.
Innenfor bilinteriør spiller også forsterket PP -modifisert ingeniørplast en viktig rolle. Automotive interiør må ha god estetikk og komfort, samt sterk holdbarhet. Forsterket PP -modifisert ingeniørplast brukes ofte i døren til døren, instrumentpaneler, seterammer og andre deler på grunn av deres utmerkede overflatefinish, god aldringsmotstand og temperaturmotstand. Spesielt når det gjelder utforming av bilinteriør, blir mer og mer oppmerksomhet rettet mot miljøbeskyttelse og antiforurensningsevne til materialer. Den modifiserte PP-plasten kan ikke bare motstå ultrafiolette stråler og høye temperaturer, men også redusere den negative effekten av bilmiljøet, og dermed forbedre komforten og kjøreopplevelsen til kjøretøyet.
I tillegg til utvendig og interiørdekorasjon, er forsterket PP -modifisert ingeniørplast også mye brukt i bilens elektriske komponenter. Ulike komponenter i det elektriske systemet, for eksempel batterikasser, kabelskjeder, kontakter, etc., er pålagt å ha høy elektrisk isolasjon, varmebestandighet og kjemisk stabilitet. Tradisjonell plast er utsatt for aldring eller tap av ytelse i høye temperaturer og fuktige miljøer, mens modifisert PP-plast kan opprettholde god ytelse i komplekse miljøer og sikre den langsiktige stabile driften av det elektriske systemet.
Når det gjelder bilmotorkomponenter, har forsterket PP -modifisert ingeniørplast gradvis erstattet noen tradisjonelle materialer. Motorkomponenter som inntaksrør, kjølevifter, luftfilterhus, etc. må tåle høye temperaturer og arbeidstrykk. Forsterket PP -modifisert ingeniørplast kan opprettholde god termisk stabilitet ved høye temperaturer og ha utmerket slitasjebestandighet, slik at disse delene fremdeles kan opprettholde gode arbeidsforhold under ekstreme forhold. Dens lette egenskaper reduserer ikke bare belastningen på motoren, men reduserer også drivstofforbruket til kjøretøyet effektivt.
Bruken av forsterket PP -modifisert ingeniørplast i bildrivstoffsystemer er også veldig viktig. Drivstoffrørene, drivstofftanker og drivstoffpumpekomponenter i biler krever høy drivstoffmotstand, høy temperaturmotstand og korrosjonsmotstand. Tradisjonelle materialer blir lett skadet eller mister ytelsen under disse kravene, mens modifisert PP-plast kan opprettholde god stabilitet etter langsiktig eksponering for drivstoff- og miljøer med høy temperatur. Bruken av denne plasten forbedrer ikke bare sikkerheten til bilens drivstoffsystem, men forlenger også levetiden og reduserer vedlikeholds- og erstatningskostnadene.
Hjul og hub -deksler er også et viktig applikasjonsområde for forsterket PP -modifisert ingeniørplast. Tradisjonelle hjuldeksler og hjulnav ytre beskyttelsesdeler er for det meste laget av metallmaterialer, men på grunn av den tunge vekten av metallmaterialer, vender flere og flere bilprodusenter seg til forsterket PP -modifisert ingeniørplast. Den modifiserte PP -plasten har god påvirkningsmotstand og høy overflateglans, og er lett i vekt, noe som hjelper til med å oppnå den lette utformingen av bilen. Forsterket PP -modifisert ingeniørplast har også god UV -motstand og værmotstand, og kan effektivt motstå erosjonen av det ytre miljøet.
I bilkondisjoneringssystemer har også forsterket PP-modifisert ingeniørplast viktige applikasjoner. Komponenter i luftkondisjoneringssystemer, for eksempel kondensatorhus og viftedeksler, krever sterk termisk stabilitet og UV-motstand. Forsterket PP-modifisert ingeniørplast oppfyller nettopp disse kravene, og deres utmerkede høye temperaturmotstand og korrosjonsmotstand gjør dem til et av de uunnværlige materialene i bilkondisjoneringssystemer.
